Comment Câbler Un Interrupteur D’allumage Guide étape Par étape
1. Obtenez Les Outils Dont Vous Avez Besoin
La préparation des outils est la première étape du câblage d’un contacteur d’allumage automobile.
Ces outils sont nécessaires :
- Grand tournevis à tête plate et petit tournevis à tête Philips. Couteau
- Pistolet à souder et soudure
- Gaine thermorétractable (facultatif)
2. Localisez Le Schéma De Câblage
Ensuite, localisez le schéma de câblage de votre véhicule. Cela vous permettra de savoir quels fils doivent être connectés et où ils se trouvent dans le contacteur d’allumage.
Vous pouvez également utiliser un schéma de câblage pour vous assurer que vous savez exactement où va chaque fil.
Bien que cela puisse sembler beaucoup, prendre votre temps et bien faire les choses du premier coup vous fera économiser beaucoup d’argent.
Le schéma de câblage du commutateur d’allumage de chaque véhicule sera différent, il est donc important de comprendre cela.
Voici à quoi ressemble le schéma du commutateur d’allumage de Ford.
3. Retirez La Clé Du Commutateur D’allumage
Le contacteur d’allumage peut être retiré en retirant la clé. Vous pouvez le faire en retirant la clé du contacteur d’allumage. Cela relâchera toute tension et vous permettra de retirer la clé de sa fente dans le tableau de bord ou la colonne de direction.
De nombreux interrupteurs sont sécurisés avec des clips métalliques. Ceux-ci peuvent être retirés avec un tournevis à tête plate. Certains utilisent un boulon pour les fixer en place.
Localisez la vis et retirez-la avec votre tournevis cruciforme. Assurez-vous de ne pas laisser tomber la vis dans le mécanisme ci-dessous. Attendez qu’il s’arrête de tourner avant d’essayer de le retrouver !
Localisez les fils qui sont enfermés dans l’isolant bleu, le cas échéant. Ensuite, déconnectez-les en appuyant sur la languette de dégagement de chaque connecteur de fil.
Laissez les connecteurs pendre sans aucune pièce mobile.
4. Localisez Le Faisceau De Câbles En Plastique Bleu
Trouvez le faisceau de câbles en plastique bleu à la base de l’ancien interrupteur.
C’est là que tous les fils électriques de votre voiture sont réunis dans une seule gaine en plastique. Il y a une libération réglable qui vous permet de les serrer ou desserrer au besoin sans vous soucier de l’effilochage.
Le nouvel interrupteur doit être livré avec un faisceau de câbles que vous pouvez attacher au véhicule existant.
Appuyez simplement sur les languettes de dégagement pour faire glisser chaque fil hors de sa place en dessous. ).
Alignez simplement les languettes de dégagement de votre faisceau de commutateur avec celles de votre voiture et poussez chaque fil à sa place.
5. Tous Les Fils Lâches Doivent être Attachés
Connectez tous les fils lâches aux contacts dans les couleurs correspondantes avec un fer à souder ou un instrument de sertissage, selon la méthode qui convient le mieux à vos besoins.
Ceux-ci peuvent être attachés au dessus du commutateur via plusieurs fentes.
Une fois tous vos fils connectés, retirez l’excédent.
Ceux-ci doivent être insérés dans les fentes sous chaque guide-fil. Ensuite, connectez-vous en appuyant sur la languette de déverrouillage et en appuyant sur les boutons.
6. Point De Maintien : Refixez Les Fils Lâches
Après avoir installé tout votre câblage, reconnectez vos fils lâches à leurs points de maintien avec les connecteurs en plastique bleu.
Avant de remplacer les boulons ou les vis endommagés précédemment, remettez la clé en place.
Suivez ces étapes:
- Connectez le faisceau de câbles à l’interrupteur en alignant leurs pattes de dégagement et en appuyant dessus.
- Vous aurez besoin d’une autre longueur de fil, généralement noir ou blanc. Chaque extrémité doit être encliquetée dans les connecteurs correspondants des deux faisceaux (l’ancien et le nouveau).
- Débarrassez-vous de tout
- Ajustez les deux fils avec une pince à bec jusqu’à ce qu’ils soient tendus. Ensuite, coupez tout matériau excédentaire. Avant de pouvoir utiliser la clé, insérez-la dans la fente de l’ancien interrupteur, le connecteur bleu dépassant par l’ouverture.
- Vous pouvez tester votre nouveau commutateur d’allumage pour vous assurer qu’il fonctionne correctement. Tournez la clé dans n’importe quelle direction et assurez-vous qu’elle ne se déplace que dans un sens.
Toutes nos félicitations! Toutes nos félicitations! C’est maintenant la meilleure partie !
Questions Les Plus Fréquemment Posées
Où Sont Les Fils Du Contacteur D’allumage ?
IGN représente la borne du contacteur d’allumage ou du démarreur de votre voiture où les fils sont connectés aux deux fonctions. Ce fil est utilisé pour fournir de l’énergie à partir de la batterie et du courant à diverses parties de nos voitures comme les phares, les essuie-glaces, etc., ce qui nous permet de démarrer les moteurs rapidement !
Est-il Possible De Contourner Le Contacteur D’allumage
Cela dépend de la voiture que vous conduisez, si votre transmission est manuelle ou électronique, mais généralement, oui. Les allumages électroniques sont le type de commutateur le plus courant et ne peuvent pas être contournés.
De Quelle Couleur Les Fils Se Connectent-ils Aux Commutateurs Du Contacteur D’allumage ?
rouge et blanc
Conclusion
Nous avons des schémas de câblage et des instructions sur la façon de câbler un contacteur d’allumage.
Cet article vous montrera comment installer un nouveau système de voiture à 2 ou 3 fils.
